Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какая маркировка на светодиодных фарах». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание:
В заключение хочу отметить, что замена галогеновых фар на светодиодные может вызвать проблемы в работе электроники автомобиля. Это связано с тем, что разные типы ламп обладают разным сопротивлением. Так что на практике может быть недостаточно просто поменять фары и придется дополнительно менять блок управления ими. Имейте это в виду.
Соответственно, обычный уличный сотрудник ГИБДД, не имея квалификации и спецоборудования, не сможет проверить светодиодные лампочки, как, например, ксенон, который виден при открытом капоте.
Штраф за светодиодные лампочки в фарах
Конструкция диодных ламп для фар Многих водителей интересует вопрос о том, запрещены ли диодные лампы в фарах. Чтобы понять все тонкости применения подобных приборов в системе автомобиля, необходимо рассмотреть конструктивные особенности этих приборов. В продаже можно встретить лампы для фар и прочих систем автомобиля, которые имеют самую разную форму.
Если фара не была изначально предназначена для использования в ней диодов, применение их в системе может быть проблематичным. Недостатки диодных ламп Установка диодных ламп в фары может иметь несколько недостатков.
Т.е. если новая фара без дополнительных дырок/кронштейнов входит или крепится на оригинальные крепления, то всё ОК. Дополнительно ничего делать не нужно.
Таким образом, светодиодные лампы LED можно ставить только в фары, которые имеют маркировку HR, HC или HCR.
Ксенон дает синий или желтый цвет. Если на фарах цвет светодиодов белый, то по части 3 трудно привлечь, разве что в результате судебного решения, после технического контроля.
На большинстве фар также имеется логотип производителя или торговой марки, под знаком которой было выпущено то или иное изделие.
Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
Можно ли ставить светодиодные лампы в фары?
Использование сменных светодиодных источников света в типах фар, предназначенных для лампам накаливания свидетельствует о несоответствии технических характеристик фар светораспределению, установленному для данного типа фар, то есть о НЕСООТВЕТСТВИИ РЕЖИМА их работы требованиям конструкции ТС.
Как правило, информация о типе излучаемого света указывается где-то в непосредственной близости от символа, обведенного кружком.
Сочетание букв HC означает, что это лампа ближнего света, сочетание HR означает, что лампа для дальнего света, сочетание HCR означает, что лампа и ближнего и дальнего света, а сочетание HC/R — лампа или ближнего или дальнего света (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005).
На этом у меня все, теперь, надеюсь, у вас больше не будет возникать вопрос: «Можно ли ставить светодиодные лампы в ближний или дальний свет фар?» и при возникновении такой необходимости вы без труда сможете поставить себе светодиоды для улучшения видимости и удобства управления в темное время суток.
Ну так — я пока не слышал что бы где-то законно разрешили. Ибо свет то может и яркий — а вот светограницы нет. Причем не важно лампочка это или целая фара — если головное освещение ТС не соответствует нормам.
Без опасений можно самостоятельно использовать светодиодную оптику, когда идентичные модели авто этой же марки выпускаются с таким освещением. Данный пункт предусмотрен Техническим Регламентом Таможенного Союза (гл. V, раздел 4, пункт 77).
Маркировкой называют четкий, неуничтожаемый символ международного утверждения, по которому можно найти информацию о стране, давшей утверждение, категории фары, ее номере, типе ламп, которые можно в нее устанавливать и так далее. Другое название маркировки — омологация, термин используется в профессиональных кругах. Как правило, маркировка наносится на рассеиватель и корпус фары.
Также использование диодов разрешено, если производитель транспортное средство вносил серийные изменения в конструкции на основании соответствующей документации.
Маркировкой называют четкий, неуничтожаемый символ международного утверждения, по которому можно найти информацию о стране, давшей утверждение, категории фары, ее номере, типе ламп, которые можно в нее устанавливать и так далее. Другое название маркировки — омологация, термин используется в профессиональных кругах. Как правило, маркировка наносится на рассеиватель и корпус фары.
Лампы накаливания. Они соответствуют стандартам, но в последнее время используются значительно реже, чем раньше. Лампы накаливания довольно быстро перегорают, оставляя линзу затемненной.
Раньше выявлять нелегально переоборудованный транспорт могли только инспекторы на пунктах технического контроля. Потом приказ № 1240 МВД наделил такими правами и рядовых сотрудников ГИБДД, причем им разрешили устраивать облавы прямо на дорогах.Теперь это всё прописано в Административном регламенте МВД.
При установки светодиодных ламп в машину вам потребуется для начала переоборудовать фары в специализированной организации, которая установит в них соответствующие линзы и другое оборудование, которое обеспечит светодиодному освещению оптимальный пучок света, проецируемый на дорогу.
Как видим, если в фары автомобиля установлены лампы, которые не соответствуют типу первых, то это нарушение ПДД, которое влечёт за собой наказание.
Галогеновые лампы имеют маркировку на фаре HR, HC, HCR — то есть к указанной выше маркировке вначале добавлена буква «H» соответственно.
Следовательно, если имеется отклонение от стандартов и конструкционных требований, пользоваться авто нельзя. В галогеновых отражателях должны применяться только оригинальные галогеновые светильники. В п.3.4 приложения к ОП оговаривается запрет применения приборов без рассеивателя, либо с ним и лампочкой, не подходящими по типу прибора.
Если водитель оснастит свой автомобиль световыми элементами, которые имеют неустановленный законодательством цвет (синий, красный и т. д.) или размер с нарушением соответствующей маркировки, это может повлечь не только штраф, но гораздо более серьезные санкции.
Некоторые производители авто изначально предусматривают использование подобного освещения для своих моделей. В остальных случаях автовладельцы нередко самостоятельно заменяют обычные галогенные лампы на светодиодные.
А что будет за светодиодные лампы неустановленного образца?
Примечательно, что по статистике около 85–90% подобных разбирательств в г. Москве решаются в пользу водителей.
Автомобильная промышленность не стоит на месте, происходит постоянное совершенствование конструкции транспортных средств. Этот процесс затронул в том числе и световые приборы.
Я сейчас глянул на сайте Луиса всякие ЛЕД-Фары. Те, что продаются не требуют дополнительной сертификации при условии, что не будет дополнительных механических изменений на самой фаре или ЛЕД-блоке.
Кроме того, дело обстоит гораздо лучше, если на транспортные средства аналогичной модели устанавливаются светодиодные фары. В этом случае водителю не придется проходить проверку на соответствие безопасности.
В каком случае можно ставить светодиодные лампы в фары
Важно! Для того, чтобы установить диодную лампу, необходимо настроить правильный угол наклона фар. Данная мера предусмотрена пунктом 1.3.7 Техрегламента. Настройка нужна, чтобы не слепить светом встречных водителей.
Проверить автомобиль на безопасность. Это делается на пункте техосмотра, то есть там же, где проводили первую экспертизу. Туда необходимо подать все новые документы и доставить автомобиль. А специалисты обследуют его на предмет соответствия регламенту, условиям безопасности.
Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.
В первых двух случаях вопросов у сотрудников ГИБДД к водителю возникать не должно. Но во втором и третьем внесенные в конструкцию изменения должны быть отражены в документе на ТС.
Легализовать светодиоды можно, но для этого нужно предпринять несколько шагов:
- Подать заявление в ГИБДД о желании заменить на них галогенные фары. Нужно получить подпись уполномоченного лица. Иногда вместо разрешения дают отказ, но его можно опротестовать в суде.
- Отправить ТС на техническую экспертизу до внесения изменений в конструкцию авто. Она даст ответ, можно ли установить светодиодные фары, стоит ли это делать, в письменном виде. Решение будет положительным, если изменения не поставят автомобиль вне «Технического регламента…».
- Избавить машину от галогенных фар и установить светодиодные. Это можно сделать и в собственном гараже. Но лучше доверить работу специалистам в организации, которая выдаст владельцу ТС сертификат на новые, а также информацию об объеме и качестве внесенных изменений.
Маркировка фары под светодиоды
При этом управление транспортным средством, на передней части которого установлены указанные световые приборы или световозвращающие приспособления, а также выпуск на линию такого транспортного средства подлежит квалификации соответственно по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ или части 3 статьи 12.31 данного кодекса.
Несмотря на это, поскольку в описанной ситуации тип лампочки не соответствует типу отражателя, то легализовать конструкцию не получится.
РЕЖИМ РАБОТЫ это совокупность технических характеристик, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения.В свою очередь светораспределение согласно Правил ЕЭК ООН определяется категорией используемого источника света(LED и галоген источники разные)и конструкцией светового прибора.
А вот типы фар для светодиодного источника света в Техрегламенте не описаны… от слова «совсем». Увы, но это так. Поэтому светодиодные лампы в теории могут применяться в любом типе фар с любой маркировкой. Почему в теории? Потому что на практике проверяющие сотрудники ГИБДД и судьи зачем-то приравнивают их к галогеновому типу, хотя это совершенно разные конструкции лампочек.
Соответственно по маркировке сотрудники технадзора могут установить, что в вашей машине установлены галогенные фары, в которые вы, например, установили ксеноновые или LED лампы. Естественно галогенная оптика с отражателями не может обеспечить безопасное освещение на дороге при использовании светодиодных ламп.
Галогенные. Это наиболее распространенный разрешенный вариант. Галогенные источники долго служат, дают качественное освещение дороги.
Прежде чем встать на букву закона, нужно разобраться с существующими способами установки светодиодных ламп в автомобильные фары:
- на производстве изготовителем;
- вручную в машину, аналог которой производится автоконцерном со светодиодными фарами;
- самовольная установка ЛЕД-ламп в галогеновые светоприборы.